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这可能是市面上唯一一辆被阉割后却有三把锁+低四的路虎发现

今天星球君给大家找来了一辆2014版的路虎发现4,这款车说起来可是非常有故事的,因为它就是当年大家说的那批被阉割的发现4,虽然是非承载式车身,有大梁但是没有低速四驱,没有差速锁。但是车主为了弥补这一缺陷,加装了四驱系统,并且进行了非常多的改装和升级,下面咱们就一起来看一下,这款车到底进行了哪些改装。

(完整视频在最后呦)

“差速器锁”可以说是一辆硬派越野车的灵魂,为了让这台戴上城市SUV枷锁的发现4重回大自然,车主在原车的基础上增配了一套价值十一万的路虎原厂双锁,和一套价值八千元的ARB前差速锁。有了这三把锁的加持,这辆车的野外脱困能力比原车提升了不只一个档次。虽然外观上,和同批次的其他发现4没有太大区别,但是我们眼前这台,绝对可以说是拥有有强大灵魂的硬派越野车,应该也是目前国内唯一一台带有三把锁的发现4。

很多人都觉着有趣的灵魂与好看的皮囊不可兼得,但是这台发现4的皮囊就一点也不丑!路虎原厂20寸钻石轮毂外媒托起了这辆重达2.5吨的庞大车身,配上动感十足的红色路虎原厂升级BREMBO卡钳,运动但不张扬,完美契合了路虎发现系列低调内敛的气质。

不仅是轮胎,这辆车上加装的IPF104FLB黄金光雾灯、中网内置辅助灯,以及尾门后射灯,在保证了车辆野外行驶的各种照明需求的同时,并没有破坏发现4原有的流线形设计,这样不仅降低了车辆行驶的风阻和风噪,也在最大程度上保留了设计师完美的设计理念。

不仅是野外照明,为了能够保证车辆在野外穿越中的安全性,这辆发现4还加装了THE LONG RANGER副油箱、美国奥铁马副电瓶、NFA3000W逆变器,以及在野外过夜必备的驻车暖风机,这套配置基本覆盖了从车辆续航到野外生存的各种需求,在副电瓶加持下的3000W的逆变器能够保证车辆在熄火状态下的用电需求,随便插上个电烤箱毫无压力,让车主完全告别了野外生火造饭的复杂工序,同时也避免了野外用火对森林地区造成的威胁。

提到野外穿越,就离不开脱困必备神器——绞盘。这辆发现4装配了一套WARN9.5XP-S绞盘,4310公斤的最大载重负荷能够拉动市面上大多数越野车型。搭配路虎发现4内置绞盘托盘,把这个重达39.5公斤的绞盘完美隐藏在前杠内,如果不仔细看,你很难发现这辆看起来充满商务奢华气息的发现4身上,还配有如此粗犷的实用设备。

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